更新時間：2023-04-13
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| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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中國遠(yuǎn)洋船舶的導(dǎo)航、通訊、艙室、自動化設(shè)備，以及電機、電器等關(guān)鍵部件還大多需求出口。目前我國船用甲板機器缺口近50%；局部船用艙室設(shè)備、船舶通訊導(dǎo)航自動化零碎等其他設(shè)備技術(shù)程度滯后，配套才能缺口更大。主機等中心設(shè)備被國外控制，這也意味著國產(chǎn)的船殼，配備國外主機配套設(shè)備，使船舶產(chǎn)業(yè)難以構(gòu)成真正的競爭力。中心技術(shù)才能較低。從造船業(yè)自身來說，隨著船舶市場需求的大型化、公用化、高速化、高度自動化和系列化，造船競爭的中心從資源比擬轉(zhuǎn)向了科技實力的競爭。今后技術(shù)才能、管理程度和消費效率等外在要素對船企競爭力的作用將變得愈加分明。
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